汽车线束的基本材料有哪些？

       汽车线束是轿车电路各部件联系的载体，有人从前做过一个形象的比喻，轿车线束是血管，轿车引擎是心脏，心脏因血管而跳动，引擎因线束而运转，可见轿车线束关

于轿车整 车电路正常稳定的重要性。因而，了解轿车线束的产品和工艺常识，十分有必要。

        汽车线束的分类 轿车线束能够分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束，中心线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，ABS

刹车线线束等。 除此以外，按照电压区别，轿车线束又可分为高压线束和低压线束。轿车高压线Z大的特点是高压小电流，绝缘功能要求高，因而绝缘层往往比较厚而芯线则比

较细。 

        线束是指由铜材冲制而成的触摸件端子（衔接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎构成衔接电路的组件。简而言之便是衔接轿车

电器的电 线，轿车的运转工况和参数都通过线束反映在车载电脑上面。另一方面，轿车线束的电子技术含量，成为点评轿车功能的一项重要目标。 

       汽车线束开展趋势 跟着轿车电子化的开展，经济、舒适、可靠性等将会越来越凸显，关于线束的要求逐突变高。国内轿车线束商场将由低成本战略商场逐步转为技术含

量更高的性价比商场。轿车 线束也朝着高压化、轻量化、标准化的方向开展。

        汽车线束的生产工艺 轿车线束生产工艺首要有开线、压接、预装、总装等，线束的首要资料为热缩资料,是轿车线束中重要的绝缘资料。国内的热缩资料用于轿车制造

的商场占比还十分低，只有20% 左右。值得一提的是，全球80%的商场占比被美国瑞侃与日本住友占据。